好意思国舟师近期事故频发。一艘好意思军舰艇在日本冲绳隔邻海域动怒，大火握续了十几个小时才被扑灭。并吞天，好意思国舟师还发生了战机坠毁事故。除此以外，好意思舟师近期还发生了无东说念主舰艇撞船事故。

　　冲绳隔邻好意思国军舰动怒 约12小时后被扑灭

　　当地时辰20日16时傍边，在位于日本冲绳县宇流麻市的好意思军轨范\"白滩\"隔邻海域，好意思国舟师船厂登陆舰\"新奥尔良\"号发生大火。泊岸在隔邻的好意思军战船\"圣迭戈\"号、日本海上自保队和日本海上保安厅等参与了熄灭功课。

　　大火消逝了12个小时后，于21日凌晨4时傍边被扑灭。事故形成2东说念主轻伤，原因还在探询中。

　　10个月内第6架 好意思舟师F-18战机坠毁

　　除了失火，好意思国舟师最近其他事故也接连不休。

　　据好意思国媒体报说念，\"新奥尔良\"号动怒的并吞天，当地时辰20日上昼，从属于好意思国舟师第83袭击构兵机中队的一架\"超等大黄蜂\"战机在弗吉尼亚海岸隔邻的例行纯属遨游中坠毁，遨游员弹射逃生。

　　截止当地时辰21日，该战机仍未被打捞出水，事故原因也还在探询中。好意思媒称，这是近10个月来，好意思国舟师亏空的第6架F-18系列战机。

　　好意思舟师进行无东说念主艇测试 接连发生撞船事故

　　此外，据路透社报说念，上个月，好意思国舟师在加州海岸隔邻进行好意思国防部无东说念主舰艇测试时，发生撞船事故。视频骄慢，一艘无东说念主艇随机失速，撞上另一艘提拔船，在从提拔船上越事后落入水中。

　　而在几周前好意思国舟师的另一场测试中，一艘无东说念主艇已而加快，导致参与测试的一艘拖船倾覆，拖船的船主被抛入海中，随后获救。

　　据知情东说念主士久了，这两起事故皆是软件故障和东说念主为诞妄形成的，包括机载系统和外部自主软件之间的通讯中断。好意思国哈德逊扣问所高档扣问员布莱恩·克拉克示意，最近的测试失败突显了好意思国舟师发展这些新兴本事时所面对的挑战。

比年来好意思国舟师事故频发

　　好意思国舟师舰艇比年来屡次发生动怒、撞船、坠机等事故，多艘大型主力舰艇因此受损。

　　比年来，好意思国舟师发生的较为严重的事故是2020年\"好东说念摆布查德\"号两栖袭击舰被毁。

　　当年7月，在好意思国加州圣迭戈舟师基地，\"好东说念摆布查德\"号突发大火，消逝整整4天后才被扑灭。事故导致至少59名东说念主员受伤。最终，由于被高温炙烤后的舰体结构强度严重受损，维修资本过高，好意思国舟师不得不于当年11月文书\"好东说念摆布查德\"号提前退役报废。

　　而后，好意思国舟师的\"葛底斯堡\"号巡洋舰、\"林肯\"号航母、\"卡尼\"号驱逐舰等又屡次发生失火事故。

　　而在往常一年，好意思国\"杜鲁门\"号航母接连发闯祸故。

　　·2024年12月，\"杜鲁门\"号航母所搭载的一架\"超等大黄蜂\"战机被另一艘好意思军导弹巡洋舰击中，机上两名遨游员弹射逃生。

　　·本年2月中旬，\"杜鲁门\"号航母在地中海水域埃及塞得港隔邻与一艘大型商船相撞后受损，被动赶赴一处好意思舟师基地维修。

　　·本年4月和5月，\"杜鲁门\"号航母所搭载的\"超等大黄蜂\"战机又两次发闯祸故，坠入海中。

　　·此外，昨年10月，从属于好意思国舟师的EA-18G\"吼怒者\"电子战飞机发生坠毁事故，导致两名遨游员牺牲。本年2月再次发生同类事故，两名遨游员弹射逃生。

是偶合照旧势必？

好意思军能力下滑显线索

　　动怒、坠机、撞船，好意思军事故接连不休的背后是否有其势必性？又露馅了好意思军惩处上存在的哪些粗疏？

　　总台记者 魏东旭：\"新奥尔良\"号船厂登陆舰发生大火，何况邻接消逝十几个小时。无东说念主艇在海上相撞，\"超等大黄蜂\"舰载机在好意思邦原土纯属时坠毁。好意思国舟师接连发生一系列严重事故并不是偶合，这评释好意思军欺骗装备的能力、选藏装备的能力还是出现全面下滑的情况。

　　救急能力不及 装备联结失序

　　总台记者 魏东旭：最初，好意思国舟师官兵支吾突发情况的能力不及，并莫得完善的预案，是以才会出现舰艇握续消逝的情况，致使关连两栖登陆舰上的好意思国舟师官兵无法可想。

　　总台记者 魏东旭：此外，出现无东说念主艇相撞事故，这评释在装备的联结使用方面出了大问题。而\"超等大黄蜂\"舰载机坠毁，这评释现役的舰载机很可能是带着故障腾飞，奉行纯属任务。

　　东说念主员与装备保险缺位致事故风险攀升

　　总台记者 魏东旭：咫尺来看，好意思国舟师仍然上演着天下窥察的变装，在大师畛域内到处青脸獠牙，不休进行威慑。若是东说念主员培训不到位、装备保险不到位，青脸獠牙的后果就会大打扣头。当今，好意思国舟师在装备保险和选藏方面，不仅忙绿必要的基础轨范，也出现了东说念主才匮乏的情况。各式种种的主战装备，致使包括新装备越来越不靠谱，出现故障的可能性也就越来越大。